ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ ПОЕЗД - НУЖНО ВРЕМЯ.
ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ ЖИЗНЬ - ОДНО МГНОВЕНИЕ.
Железнодорожный переезд один из сложных и опасных участков дороги, требующий сосредоточенного внимания и строгого соблюдения Правил дорожного движения. Причиной допущенных дорожно-транспортных происшествий явилось грубое нарушение правил дорожного движения транспортных средств.
Так, 21 ноября 2025г. в 23 часа 46 минут (здесь и далее время московское, местное время 3 часа 46 минут 22 ноября 2025г.) на I пути перегона Буготак-Восточная участка Падунская-Инская Новосибирского территориального управления Западно-Сибирской железной дороги, двухпутного электрифицированного, оборудованного автоблокировкой, на регулируемом железнодорожном переезде 55 км 8 пк при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение легкового автомобиля марки «Nissan X-trail», государственный номер К050ЕК154, под управлением водителя Фомина А.П., 06 июля 1955 года рождения, с локомотивом 2ЭС6 №1258 грузового поездом №2923 (вес 6249 тонн, 63 вагона), под управлением машиниста Митрофанова А.Б. приписки эксплуатационного локомотивного депо Новосибирск Западно-Сибирской дирекции тяги, работающего без помощника машиниста.
Поезд №2923 следовал по I главному пути, по зеленому огню локомотивного светофора, в режиме выбега, осуществляя подачу звуковых сигналов, увидев, что автомобиль не останавливается перед железнодорожным переездом, в 23 часа 45 минут 31 секунду при скорости движения поезда 64 км/час (допустимая скорость – 80 км/час) машинист поезда применил экстренное торможение, но ввиду малого расстояния, избежать столкновение не удалось.
В результате допущенного события водитель автомобиля Фомин А.П. в тяжелом состоянии госпитализирован в городскую клиническую больницу №2 города Новосибирска, пассажирка Беженарь С.А. 1969 года рождения погибла на месте.
Еще один случай произошел 08 декабря 2025г. на регулируемом переезде 163 км перегона Усть-Тальменская-Среднесибирская, на необслуживаемом дежурным работником, при исправно действующей автоматической переездной сигнализации допущено столкновение поезда №3003 с электровозом 2ЭС5К №593, с легковым марки Honda Fit. В результате ДТП схода подвижного состава нет, нарушен габарит по 2 пути. У электровоза 2ЭС5К №593 повреждены: мельник, лакокрасочное покрытие. У автомобиля повреждены: передняя часть, крыша, капот, крышка багажника. Водитель и пассажир погибли.
Уважаемый водитель!
При управлении транспортным средством, когда обстановка ежесекундно меняется, нет места для малых и больших ошибок. Любое отступление от Правил дорожного движения может привести к непоправимым последствиям.
Не подвергайте себя, Ваших пассажиров, людей находящихся в поездах, и в районе переезда, опасности! От вас зависит благополучие родных и близких!
Выполнение правил дорожного движения при проследовании переездов - залог охраны здоровья и жизни людей, сохранности перевозимых грузов и Вашего личного благополучия.
Сэкономив минуты, Вы можете сделать несчастливыми сотни людей!
Счастливого и безопасного пути!
Администрация Чулымской дистанции пути.